Si Roulements à billes en acier inoxydable peut entrer en contact avec des substances corrosives ne peut pas être généralisée et des conditions spécifiques doivent être strictement évaluées:
Les différences de matériaux déterminent la tolérance:
Les roulements en acier inoxydable 304/316 communs ont une bonne résistance aux environnements faiblement corrosifs (comme l'humidité ordinaire et certains acides et bases faibles), qui est supérieur à l'acier au carbone ordinaire.
Mais sa tolérance à des milieux corrosifs puissants (acide concentré, alcali fort, pulvérisation saline à haute concentration, ions halogènes tels que les ions chlorure) est limité. 316 est légèrement meilleur que 304, mais une corrosion de piqûres ou de crevasses peut encore se produire.
Les matériaux spéciaux (comme l'acier inoxydable martensitique 440C) ont une dureté élevée mais généralement une résistance à la corrosion plus faible que l'acier austénitique 304/316.
La méthode de contact et le temps sont essentiels:
Le contact de pulvérisation occasionnel, à court terme et à faible concentration (tel que le nettoyage et le rinçage), les roulements bien conçus (avec un scellage approprié) peuvent généralement le résister.
L'immersion à long terme, la vapeur à forte concentration ou l'exposition continue à des milieux corrosifs, même les roulements en acier inoxydable 304/316 sont très susceptibles de corroder et d'échouer.
La protection de scellement est essentielle:
La structure de la voie de course à roulement exposée est complexe, avec des lacunes et les milieux corrosifs sont facilement infiltrés et accumulés, accélérant les dommages.
Le scellement efficace (comme les anneaux d'étanchéité FKM en fluororubber) est crucial pour empêcher les médias d'entrer dans le chemin de course, affectant directement la durabilité. Si le sceau échoue, le roulement est difficile à entretenir.
Le type de médium a un impact énorme:
Environnement d'ions chlorure: L'acier inoxydable est sujet à des fissures et des piqûres de corrosion de stress, et une attention particulière doit être accordée.
Les acides réducteurs (tels que l'acide sulfurique dilué) sont plus corrosifs pour l'acier inoxydable que les acides oxydants (comme l'acide nitrique).
Milieu corrosif à haute température: une augmentation de la température accélérera fortement le taux de corrosion.
Les lubrifiants doivent être protégés en synergie:
Les lubrifiants doivent être résistants à l'érosion moyenne et capables de former des barrières d'isolement efficaces sur les surfaces métalliques.
Des lubrifiants incorrects peuvent être emportés par le milieu ou ne pas réagir, ce qui fait perdre la protection du roulement.
Les risques potentiels ne peuvent pas être ignorés:
La corrosion peut endommager la surface lisse des roulements de courses et de balle, conduisant à une augmentation significative du bruit, des vibrations, de la perte de précision et du brouillage et de la fracture.
Les produits de corrosion contaminent les médias (comme dans les applications alimentaires et pharmaceutiques, qui causent beaucoup de mal).
Facteur | Réalité de compatibilité | Considérations critiques |
Grade de matériel | Tout en acier inoxydable n'est pas égal: • 304/316 Résistez mieux les corrosifs que l'acier au carbone • Vulnérable aux acides / bases / halogénures puissants • 316> 304 pour la résistance au chlorure | Ne présumez jamais "en acier inoxydable" = entièrement résistant à la corrosion. Faites correspondre le grade d'alliage à une exposition chimique spécifique. |
Intensité d'exposition | À court terme / éclaboussure: Souvent toléré Prolongé / immersion: Risque d'échec élevé Concentration / température élevée: Corrosion grave probablement | La durée, la concentration et la température augmentent de façon exponentielle le risque de corrosion. L'immersion est généralement inacceptable. |
Faiblesse critique | • Ions de chlorure → Corrosion des piqûres / crevasses • Réduction des acides (par exemple, sulfurique) → Attaque accélérée • Corrosion de contrainte Catching sous charge | L'exposition au chlorure (eau de mer, blanchie, sel) nécessite une extrême prudence. Évitez d'utiliser des notes standard dans ces environnements. |
Scellement essentiel | Les roulements non scellés échouent rapidement dans des environnements corrosifs. | Obligatoire: Utilisez des joints résistants aux produits chimiques (par exemple, FKM / Viton®). Échec du joint = défaillance de roulement. |
Rôle de lubrifiant | Le lubrifiant doit être chimiquement inerte à la barrière de protection secondaire Corrosive Mediumprovides | La défaillance du lubrifiant permet une attaque chimique directe sur les surfaces de roulement. Doit être compatible avec le milieu et les phoques. |
Risques cachés | • Les puits de corrosion augmentent la frottement / l'usure • Contamination des liquides de processus • Croison / fracture soudanée | La défaillance est souvent catastrophique et contamine les systèmes (procédés alimentaires / pharmaceutiques / chimiques). |
Utilisation réaliste | Adapté à: • Spllash / lavages légers • Acides / bases faibles avec protection • Vapeur à faible corrosion | Inadapté pour: • Immersion chimique continue • Agents oxydants / réducteurs forts • Environnements à chlorure élevé |