Quelle est la différence entre les roulements à billes à gorge profonde et les roulements à rouleaux coniques ? Laissez-moi vous le dire.

Comparaison des types de roulements : roulements à billes à gorge profonde et roulements à rouleaux coniques
Les roulements à billes à gorge profonde et les roulements à rouleaux coniques sont deux types de roulements très courants et présentent des différences significatives en termes de structure et d'application.

1. Forme et structure des éléments roulants

• Roulements à billes à gorge profonde
Éléments roulants : utilisez des billes d’acier sphériques comme éléments roulants.
Caractéristiques structurelles : Les éléments roulants (billes en acier) circulent dans des chemins de roulement circulaires profonds entre les bagues intérieure et extérieure. Cette conception entraîne une petite zone de contact pendant le fonctionnement.
• Roulements à rouleaux coniques
Éléments roulants : utilisez des cônes tronqués (rouleaux coniques) comme éléments roulants.
Caractéristiques structurelles : Les chemins de roulement (bagues intérieure et extérieure) et les rouleaux ont tous une conicité et toutes leurs surfaces coniques se croisent en un point commun. Cette structure offre une plus grande zone de contact.

2. Capacité de charge et direction

• Roulements à billes à gorge profonde
Capacité de charge principale : convient pour supporter des charges radiales (forces perpendiculaires à l'axe, telles que supporter le poids d'un objet en rotation).
Capacité de charge secondaire : peut également supporter une certaine quantité de charge axiale bidirectionnelle (forces le long de l'axe, telles que la poussée), mais la capacité de charge axiale est relativement limitée.
Caractéristiques : Fonctionne bien dans les applications avec des charges purement radiales et une rotation à grande vitesse.
• Roulements à rouleaux coniques
Capacité de charge principale : possède une excellente capacité de charge globale et peut simultanément résister à de grandes charges radiales et à des charges axiales unidirectionnelles.
Caractéristiques : Très adapté aux applications avec des forces d'impact importantes ou lorsqu'un contrôle précis de la position axiale est requis, comme dans les moyeux de roues automobiles.

3. Séparabilité et installation

• Roulements à billes à gorge profonde
Structure : Il s'agit généralement d'une unité non séparable (sauf pour les types spéciaux), ce qui signifie que la bague intérieure, la bague extérieure et les éléments roulants sont généralement installés comme une seule unité.
Installation : L’installation est relativement simple et rapide. • Roulements à rouleaux coniques
Structure : Il s'agit de roulements séparables, généralement constitués d'un ensemble bague intérieure avec rouleaux et cage (ensemble conique) et d'une bague extérieure (ensemble cuvette) qui peut être séparé.
Installation : Cette structure séparable facilite l'installation et le retrait, mais lors de l'installation, il est généralement nécessaire d'ajuster le jeu (ou précharge) entre les deux moitiés du roulement pour garantir un fonctionnement correct.

4. Friction et vitesse de fonctionnement

• Roulements à billes à gorge profonde
Friction : En raison du contact ponctuel, la friction est relativement faible, ce qui entraîne une faible génération de chaleur.
Vitesse : convient pour un fonctionnement stable à des vitesses de rotation plus élevées.
• Roulements à rouleaux coniques
Friction : En raison du contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement, ainsi que du frottement de glissement entre les faces d'extrémité des rouleaux et la bride de la bague intérieure, le frottement est relativement élevé.
Vitesse : Convient généralement aux vitesses de rotation moyennes et ne convient pas aux applications à vitesse extrêmement élevée.

5. Rigidité

• Roulements à billes à gorge profonde
Rigidité : Relativement faible.
• Roulements à rouleaux coniques
Rigidité : Grâce aux caractéristiques de contact de la ligne et au réglage précis de la précharge, il peut fournir une très grande rigidité, rendant le support d'arbre plus robuste.