Comment lubrifier un roulement rigide à billes ?

Roulement à billes à gorge profonde Guide pratique de lubrification

1. Graisse ou huile ?

La graisse (beurre) est à privilégier dans 90% des cas :

Roulements scellés/anti-poussière : livré avec de la graisse provenant de l'usine et n'a pas besoin d'être rempli pendant sa durée de vie (par exemple, les roulements de machine à laver).
Roulements ouverts : Utiliser de la graisse à base de lithium de type universel NLGI 2, peu coûteuse et résistante à la chaleur.

Le pétrole ne convient que pour des scénarios particuliers :

Broches électriques à très haute vitesse (> 15 000 tr/min) – utilisent un refroidissement par circulation d'huile fine ; évitez cela pour les équipements ordinaires.

2. Conseils de lubrification (version pour application manuelle)

Quantité de graisse : Remplissez l'espace interne du roulement au 1/3 (mieux vaut trop peu que trop) :
Remplissage excessif → agitation et chauffage → fuite d'huile → accumulation de poussière.
Méthode : Utilisez vos doigts pour appliquer de la graisse dans les espaces entre les billes, en la répartissant uniformément dans un mouvement circulaire.
Avant d'installer la bague d'étanchéité, appliquez une fine couche de graisse sur la lèvre pour éviter tout frottement sec.

3. À quelle fréquence devez-vous recharger ?

4. Endommager les roulements avec des lubrifiants de qualité inférieure

Mélange de graisses :

Graisse à base de lithium graisse à base de calcium = agglomération → colmatage du chemin de roulement.

Utilisation du WD-40 comme lubrifiant :

Sèche après deux jours d'utilisation → des saletés métalliques se forment.

Utilisation d'un pistolet à eau haute pression pour nettoyer les roulements :

L'eau est forcée dans les joints → la graisse s'émulsionne → la rouille à travers le chemin de roulement.

5. Étapes de remplacement et de remise à neuf de la graisse

Enlever la vieille graisse :

Trempez le roulement dans du diesel ou du kérosène et nettoyez les résidus du chemin de roulement avec une brosse à dents.

Séchage :

Éliminez les taches de graisse des interstices avec de l'air comprimé (ou absorbez-les avec du papier absorbant). Application d'une nouvelle graisse : Appliquez de la graisse sur votre doigt et insérez-le entre les roulements à billes en le faisant tourner plusieurs fois pour lui permettre de pénétrer.

6. Avertissement spécial pour les roulements scellés

Ne forcez pas pour ouvrir le sceau :

Déformation de la lèvre en caoutchouc → Pénétration d'eau et de poussière → Rupture prématurée.

Signes d'échec :

Joint fissuré ou durci → Remplacer immédiatement le roulement ; ajouter de la graisse ne le sauvera pas.